пятница, 24 июля 2015 г.

"Интересная жизнь" абитуриентов


Сегодня я расскажу вам поучительную историю. Историю про одного моего дальнего родственника, который приехал поступать из глубинки в Бишкек.
Во-первых, он поздно очнулся. О том, что он планирует поступать мы узнали за пару дней до того, как он приехал с целью бросить талончики общереспубликанского тестирования (ОРТ). Баллы у него были, мягко говоря, невысокими: 140 баллов за основной тест и 87 - за дополнительный (то ли математика, то ли физика).
Парень уверенный в себе, планы серьезные. Вроде учился неплохо, судя по аттестату (четверки и пятерки, причем 50/50)
Кроме ОРТ, он принял участие также в экзаменах, которые проводил в Оше Кыргызско-Турецкий университет Манас.

пятница, 17 июля 2015 г.

Государство - это мы

Так уж получилось, что я не системный блогер. Обычно мои посты появляются в качестве реакции на какое-либо событие или тогда, когда во мне кипит куча эмоций.
Сегодня, 16 июля 2015 года, таким событием стала проведенная в Бишкеке спецоперация силовых структур по ликвидации боевиков международной террористической организации.
Но мой пост не об этой операции. Он, в первую  очередь, посвящен реакции общественности и СМИ на это событие.

четверг, 26 марта 2015 г.

Кто я: манкурт или жадина?

Недавно попал в интересную ситуацию.
Где-то 2 недели назад на рабочий телефон позвонила одна женщина, сказала, что хочет со мной встретиться. Долго говорила, благословляла меня, хвалила, что молодежь у нас активная, говорила, что гордится мной, мол вот, вы ж мои дети, выросли такие умницы и т.д. Разговор шел на кыргызском языке, все, кто знают кыргызский язык, могут себе представить эту милую манеру разговора пожилых женщин по отношению к младшему поколению. Она, как оказалось, видела мое интервью на одном из телеканалов и сказала, что по возрасту я ей как внук.
Когда я спросил ее о цели встречи, она ответила, что хочет поговорить и подарить свою книгу. Мы договорились встретиться через неделю и я попросил подойти ее к 9 утра в офис.
В указанный день она пришла немного позже указанного времени, что меня немного напрягало, так как в 10 утра у меня была назначена другая встреча. Войдя в кабинет, она продолжила свои восхваления молодому поколению, рассказала, что 40 лет работала на телевидении, что у нее есть дети и внуки, и что я возрастом такой же, как и ее внуки и т.д. Во время разговора она достала свою книгу - сборник стихов и вручила мне ее. Дальше она продолжила повествование о своей жизни и вдруг спросила у меня:
- Ай, сен бул китепти бирдеме менен ырымдап койбойсунбу, жол-расходду жабып бер эми. (в переводе это звучало как просьба восстановить расходы на дорогу и заплатить денег за подаренную книгу)

Я совершенно не ожидал такого развития событий (книгу мне вроде как подарили) и растерялся, со словами "Ааа, да, конечно" потянулся за бумажником, открыл его и увидел, что лежит 5000-тысячная купюра и где-то 160-170 сомов. Пять тысяч мне было жалко и я вытащил эти 160-170 сомов (в принципе, хватит и на такси) и вручил ей. Она, увидев сумму, вдруг отказалась, заговорила, чтобы я оставил эти деньги себе и сказала, что видимо она привыкла: пару раз была у депутатов, они ей ырымдап за книгу по 100 долларов давали.

Теперь сижу и думаю, наверно она считает современную молодежь манкуртами и жадинами)

воскресенье, 22 февраля 2015 г.

Кто во власть: молодежь или байкешки?


Мой пост в блог запоздал на месяц или даже больше.
Сегодня я выскажу свои размышления об одном кадровом назначении, которое вызвало большое обсуждение в Интернете. Уверен, что и вне сети это решение обсуждалось достаточно бурно.

Речь идет о назначении бывшего пресс-секретаря Президента Кадыра Токтогулова на должность чрезвычайного и полномочного посла Кыргызской Республики в Соединенных Штатах Америки.

понедельник, 14 апреля 2014 г.

Как дальше жить? С газом и светом.

Сесть и написать этот пост меня побудило...
А знаете, давайте лучше порассуждаем, какой у меня классный блог) Мне нравится, что я не зарабатываю этим блогом - иначе я бы жил впроголодь. Ничто и никто меня не заставляет что-либо сюда писать: захотел - написал.

Так вот, решил я сегодня вечером побегать в сквере. Наушники в уши, включил RunKeeper, собрался бежать и вспомнил, что надо брать ключи от квартиры. Таскать с собой на пробежке тяжелую связку неохота, поэтому  решил схитрить - вытащил ключ от одного замка, закрыл на него дверь и побежал. Через полчаса, вернувшись, обнаружил, что хитрость не удалась - дверь с домофоном меня перехитрила - я забыл взять чип от двери подъезда. Пришлось просить соседей.

вторник, 25 марта 2014 г.

Прощает ли Аллах нарушение правил дорожного движения?

Сразу хочу предупредить: это сообщение в блоге - больше поиск ответов на вопросы. Немного рассуждений.

Чала-кыргыз. Меня так часто называют мои родители, родственники, которые живут в селе и неплохо говорят на кыргызском. Еще недавно я узнал, что мой дядя пишет стихи, на литературном кыргызском языке. В кругу городских жителей я могу делать вид, что хорошо знаю кыргызский язык, ведь все-таки тот фактор, что я учился и вырос в провинциальном Балыкчы дает о себе знать, но рядом с настоящими кыргызско-говорящими товарищами я неуч. Поэтому меня и называют чала-кыргыз.

Чала - это такая приставка, обозначающая  слабость чего-либо, неполноту. Так, например, говорят чала молдо - неграмотный молдо, половинчатый.

В нашем современном мире очень сложно найти что-то истинное, все у нас чала.

Возвращаясь к чала-молдо. В последние лет 10 я замечаю сильное развитие ислама в Кыргызстане. Не будем углубляться в причины этого явления, я лишь хочу отметить этот факт.
Само по себе развитие ислама неплохо, все-таки большинство религий, кроме отдельных радикальных сект пропагандирует нравственность, духовность и т.д. Но тут есть одно но. В прошлом году верховный муфтий Кыргызстана сказал фразу, которая мне очень понравилась: в стране растет религиозность, но не духовность.

И я с ним полностью согласен, становится все больше людей, которые внешне - внешне ярые мусульмане. Повторяю, внешне - ярые мусульмане.

Кыргызы в мусульманстве тоже чала. Мы раз в год ходим в мечеть, делаем нике, делаем оомийн за столом, читаем куран временами, но в тоже время поклоняемся озеру, горам, природе, делаем түлөө, праднуем Нооруз и прочие обряды и традиции тенгрианства.

Я чала-кыргыз, который соблюдает обряды и традиции ислама, тенгрианства, отмечает католический день святого валентина  и празднует православную Пасху. Таких, как я очень много.

Но меня беспокоит рост исламской религиозности в моей стране. Если бы это действительно был рост духовности, другое дело, но мы же все видим, как часто бывает, что люди, которые ходят в мечеть по пятницам и вообще выглядят, как истинные мусульмане, совершают поступки, которые явно не подходят под принципы ислама. Не надо считать меня антиисламистом и кяфиром: то же самое происходит в православной церкви в России, которую сотрясают скандалы и в католической в Германии. Я просто беру то, что мне ближе и видно.

Что меня заставило написать этот пост? Во-первых, то, что по пятницам возле мечетей невозможно проехать. Последние пару месяцев так получалось, что в пятницу я должен был проезжать мимо мечетей. Одна из них - это центральная мечеть на Гоголя-Московская, потом мечеть на Южной магистрали, где-то в районе моста после Алматинки и мечеть на К.Маркса-Сухэ-Батора. В пятницу, если кто не знает, мусульмане собираются в мечети, чтобы прочитать коллективную молитву. При это, учитывая количество верующих, дороги возле мечетей становятся  сплошь заставлены автомобилями. Причем видимо, когда мусульманин торопится на молитву, он имеет право плевать на остальных людей.
Я бы хотел задать вопрос тем, кто разбирается в этом: имеет ли право мусульманин, торопящийся на жума-намаз, нарушить закон (не забываем, ПДД - это закон) и наплевать на удобства других людей? Я согласен, в целом уровень культуры водителей у нас совершенно низкий, но мне хотелось бы, чтобы муфтият каким-то образом повлиял на это. Хватит ли влияния?

Во-вторых, я хочу отметить свой родной город, Балыкчы. Для кого-то это Рыбачье, для кого-то Иссыккуль, для кого, если остались такие - поселок Бачево. Я прожил там 18 лет. На главной улице города, в самом центре стояла центральная мечеть, о наличии которой можно было судить лишь по минаретам, в основном. Недавно, проезжая там в пятницу, я обнаружил, что главная улица, по которой мы все любим проезжать по пути на озеро, заставлена машинами. За все время, пока я там жил, никогда такого не было. Это опять же к росту религиозности. Почему такое происходит? От неграмотности?

Меня начинает пугать эта роль религиозности в нашей жизни. Меня напрягает, что в здании главного законодательного органа страны начинают строить молельню.
Мне кажется, это все показное и напускное. Мы все видим, какие бы ни были религиозные - большинство не соблюдает принципы духовности и нравственные принципы.
Меня напрягает, что среди молодежи становится модным ходить в мечеть. Во время Орозо девушка взяла себе "отгул" на денек, чтобы сходить на мероприятие - там же водку  пить надо. (реальный случай). Или сейчас в соцсетях модно постить красивые картинки, статусы. И одновременно фотки с бутылкой водки или что-то в этом роде. То есть люди начинают принимать только внешние атрибуты религии, забывая, а в отдельных случаях даже не зная, о внутренних принципах.

Хочешь верить, пожалуйста, верь. Молись. Уважай Аллаха. Но требовать этого от других, выпячивать это, делать так, чтобы все под тебя подстраивались - сорри.

В комментах прошу тех, кто знает, ответить на мой вопрос по поводу жума-намаза.
Также не стоит мне рассказывать, а как в других странах и т.д. Про то, что в православии во время крестного хода перекрывают улицы и т.д - это их проблемы. Мы живем в Кыргызстане и меня волнуют проблемы моей страны. При этом, я уверен, есть огромное количество адекватных мусульман, которые действительно соблюдает нормы морали и религии. Которые не лгут, не воруют, не пьют. И я знаю таких, что меня радует. Знаете, приятно видеть и знать мусульманина, который действительно соблюдает принципы ислама. Да любого верующего, ведь в большинстве своем религии проповедуют основные принципы морали и нравственности: быть честным, благородным, не совершать противоправных поступков, уважать старших и т.д. По сути это свод основ нравственности. Но вдвойне противно, когда человек, заявляющий о своей религиозности, делает то, что нарушает основы.

Какие основные принципы исламской морали? Много ли среди ваших друзей и знакомых тех, кто соблюдает эти принципы?

четверг, 12 сентября 2013 г.

Саммит ШОС как инструмент улучшения жизни жителей

Саммит Шанхайской организации сотрудничества, проходящий в эти дни в Бишкек собрал как положительные, так и отрицательные отзывы. Так, например, очень много водителей в эти жаркие дни стояли в пробках и проклинали зарубежных лидеров и их делегации. Волну негодования горожан вызвала также просьба властей, дословно, "не пугать участников саммита ШОС вывешенным бельем". Критика не обошла городские власти в связи с тем, что город начал прихорашиваться только к предстоящему мероприятию. И это несмотря на заявление мэра Бишкека о том, что все мероприятия по освещению улиц и подсветке домов по проспекту Мира являются плановыми.

Положительными в основном были заявления политических лиц страны о тех или иных выгодах, которые принесет саммит ШОС. Так, например, буквально вчера было подписано соглашение, по которому по кыргызской территории пройдет ветка газопровода Китай-Туркменистан. Это соглашение позволит Кыргызстану зарабатывать на сдачу в аренду земли под газопровод. 

Для меня, как для гражданина Кыргызстана, саммит ШОС, несомненно, является положительным событием, несмотря на неудобства пробок, занятости всех государственных служб Скорой помощи, Министерства внутренних дел на саммите.

Во-первых, кроме всех подписанных соглашений, кредитов, грантов, договоров и прочего большим плюсом саммита является его освещение в международных СМИ. То есть зарубежные читатели/зрители узнают о Кыргызстане не только как о стране постоянных революций, митингов, захватов, чумы, сибирской язвы и даже не как о стране, где ребята из подручных средств собрали Lamborghini Sesto Elemento. Они узнают, что Кыргызстан является членом региональной организации, куда входят 2 постоянных члена Совбеза ООН: Китай и Россия, также являющихся еще и членами ядерного клуба мира. Кроме того, все узнают, что государствами-наблюдателями ШОС являются еще 2 члена ядерного клуба: Индия и Пакистан. В этом плане у проходящего саммита ШОС есть плюсы информационного характера.

Кроме всего перечисленного, саммит ШОС вскрыл и, я надеюсь, донес до властей большую проблему. Этой проблемой я считаю транспортную инфраструктуру города. ДПС заранее предупреждало водителей о планах по перекрытию центральных улиц, просило воздержаться от поездок, просило пользоваться общественным транспортом. Итог: во время проезда кортежей город стоял. Причем центр города встал полностью. И это совершенно закономерно. Силами ДПС эту проблему не решить.

Не секрет, что с каждым годом в стране увеличивается количество автомобилей. Растет и количество "центров притяжения" автотранспорта на центральных улицах: торговые центры, дома, рестораны. Но при этом росте таким же, как и 20 лет назад, остается план улиц города. Схема города проста: северная и южная части города разделены на 2 части железной дорогой. Между собой части города сообщаются двумя основными улицами: Абдрахманова и Мира. В часы пик эти 2 улицы берут на себя основной поток автотранспорта что вкупе с отсутствием адекватных правил парковки и слаборазвитой культурой вождения дает многочисленные пробки и заторы.
Каково же решение этой проблемы? Запретить въезд в центр города? Увеличить штрафы? Строить и расширять новые дороги?

Я считаю, что решить проблему пробок и транспортной инфраструктуры можно комплексом всех этих мер.
Строить новые дороги можно, но нельзя этим увлекаться. Нельзя ради автомобилистов пойти на драконовские меры по отношению к основным жителям города - пешеходам. Нужно понимать, что новая дорога - это автоматическое увеличение детского травматизма. Правильные шаги в этом плане предпринимаются властями города:
совсем недавно была пробита Боконбаева через мимо Нацгоспиталя (хотя ее надо продолжить дальше, за Молодую гвардию)
построен железнодорожный переезд на Панфилова (там теперь можно строить мост)
построена Южная магистраль - вообще очень хороший проект, этакая кольцевая дорога
планируется пробить Южную магистраль до Алматинки - это поможет разгрузить Советскую от транспорта со стороны Канта
планируется пробить Толстого на восток от Ибраимова до Алматинки
планируется хорошая идея пробить Горького на запад от Мира.

То есть я считаю, необходимо увеличить количество улиц, соединяющих Север и Юг города, причем без железнодорожных переездов - нужны мосты или тоннели. 
Очень важно избавиться от доставшихся в наследство тупиковых улиц. У нас в городе столько замечательных широких улиц, но они тупиковые. Какая, например, классная улица Ибраимова: широкая, с разделителем полос. Но короткая. Ее бы продлить вверх..

Важным шагом я считаю также внедрение выделенных полос для общественного транспорта. Причем этим общественным транспортом должны быть троллейбусы или другой вид экологически чистого транспорта, но никак не дизельные автобусы и микроавтобусы. Только мобильность и комфорт общественного транспорта может стать одним из факторов отказа от личного авто. Прочитав сообщение в СМИ о просьбе ДПС не пользоваться автомобилями во время саммита ШОС, я продумал альтернативные варианты. Их было всего 3. Из-за того, что я проживаю в центре, а моя работа находится в районе южных ворот я отмел вариант пеших прогулок - слишком далеко. По причине отсутствия велосипедных дорожек и собственно велосипеда я отказался от вело варианта. Выехав в первый день на проспект Мира и стоя в пробке на жаре я с жалостью смотрел на горожан, стоявших в той же пробке в маршрутке. Зачем отказываться то авто и ехать в микроавтобусе, если он едет теми же дорогами, стоит в тех же пробках, что и я на своей машине? Если бы это был просторный автобус, который объезжает все пробки по выделенной полосе, возможно, можно было бы доехать на нем до работы.

Еще одной необходимой мерой я считаю создание системы автоматической оплаты парковок в центре города и повышение стоимости парковок. Пусть паркуются вдоль дорог, но пусть платят за это адекватные деньги и пусть эти деньги попадают в карман мэрии, минуя вороватых сборщиков. За неоплаченную парковку можно убирать машины эвакуатором - бишкекский саммит ШОС показал, что это работает и вполне реализуемо. Конечно, есть много препон как законодательного характера, так и чисто человеческого. Так, например, не всякий ГАИшник осмелиться остановить автомобиль со спецномером, не говоря уже о том, чтобы забрать его эвакуатором на штрафстоянку. Не продуман и сам механизм контроля оплаты. То есть на самом деле во всем мире о продуман и реализован, но у нас ведь особый подход: заберешь машины у 100 человек, а они митинговать пойдет или штурмом возьмут здание ГУВД.

Немаловажным ходом я считаю также внедрение в практику велосипедного подхода. Насколько я знаю, сейчас представители городского кенеша занимаются вопросами проработкой этого вопроса. Возможно, часть водителей будет рада пересесть на велосипед при наличии нормальной инфраструктуры.

Если мне будет дорого парковать машину, если мне будет долго ехать в пробках и если будет нормальный быстрый общественный транспорт - почему бы и не пересесть на него? Или если я перееду ближе к офисе и у меня будет хорошая велодорожка, где меня не пытаются сбить все авто, то почему бы мне не ездить на работу на велосипеде?

В общем, идей много, движение кылыш керек только))